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| LA ROTONDE. Celle-ci est presque à l'état de ruines. J'avais entendu dire, lorsque qu'elle appartenait encore aux chemins de fer, qu'elle allait être rénovée et transformée en musée du rail. Les années ont passé et elle a été l'objet de vandalisme. Puis, il y a quelques années, elle a été rachetée par un particulier, et malheureusement rien ne s'y passe. Les grandes ouvertures de l'autre côté ont été protégées d'éventuelles autres casses. |
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RépondreSupprimerMerci à toi chère Claude pour ces belles photos de cette gare !!!
C'est intéressant de découvrir ce qu'elle était par le passé.
MERCI pour ce beau partage.
GROS BISOUS ensoleillés de l'autre bout du monde gentille Claude :)
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Les photos anciennes sont un émouvant témoignage de sa gloire passée , et de l'essor économique de la région
RépondreSupprimerémouvant témoignage, quel gâchis de laisser se dégrader de tels témoins de la vie de nos parents !
RépondreSupprimerbisous Claude
CLAUDE bonjour et bien c'est tellement dommage de laisser tout cela ainsi
RépondreSupprimerMA belle mère vit à coté de la gare et sa grand mère s'occupait aussi de monter et de baisser aussi la barrière
Mais bien entendu tout est devenu dans un état lamentable
Le pasé oui c'est aussi ainsi et c'est bien triste je trouve
BISOU CLAUDE
Et oui le temp passe......
RépondreSupprimerNotre gare a ete razer pour metre la route en ligne droite.Les rails sont devenus des sentiers.Razer aussi les beaux maroniers qui alignaient la route de la gare.
C,etait un plaisir de voir les belles affiches aux murs de la salle d,attente.
Le guai paimpon de la micheline resonne encore dans mes oreilles.
Il fallait changer a Guingamp pour le train pour Paris.
Hello Claude from USA.
A la Belle France cher pays de mon enfance!
"le p'tit train s'en va dans la campagne.....
RépondreSupprimerhélas il y a des gens
qui trouvent que c'est exagéré
de payer tant d'argent
pour qu'un p'tit train aille se promener
alors ils lui ont dit
cette fois c'est bien fini
profite-s-en
c'est ta dernière sortie...."
ils n'ont qu'à l'emménager en logements sociaux , ici c'est la grande mode!
Celui qui a acheté la rotonde attend peut-être le financement afin d'y faire construire sa maison?
RépondreSupprimerCLAUDE coucou j'ai du soleil pour toi ici
RépondreSupprimerJ'arrive!!!!!!!!!!!!!!
The old roundhouse brought back memories of going to work with my grandfather and riding the switch engines.
RépondreSupprimerPlus qu'à espérer que des hlm ne s'y construisent pas...
RépondreSupprimerJoli témoignage d'un temps passé.
bises
It would make a great museum. I like the old train photos.
RépondreSupprimerAh tous ces bâtiments qu'on laisse à l'abandon !!!!
RépondreSupprimerBonne soirée, bizzzz
Bonjour Claude,
RépondreSupprimerDes gares au rancard, des bureaux de PTT au panier quelques classes à la casse, où allons-nous! Ca fait du vide tout ça, mais pour quels résultats?
Bonne soirée Claude; bise
Je viens te dire bonsoir et tu a raison pourcle serpent bisou Claude
RépondreSupprimerLa traction à vapeur a eut ses heures de gloire, les cheminots n étaient qu une grande famille solidaire, d ailleurs on l a bien vu pendant la guerre lorsqu il se sont mobilisés pour paralyser le pays, d ailleurs beaucoup l ont payé de leur vie. Partout en France il reste des témoignages de ces machines qui faisaient la fierté de leur chauffeur. A Mulhouse à 20 km de chez moi, il existe un très grand et très beau muée du chemin de fer, avec de nombreuses machines de toues les époques.
RépondreSupprimerBonne soirée Claude
Latil
C'est toujours dommage de voir une époque disparaitre. Près de chez moi une voie ferrée à été transformée en piste cyclable
RépondreSupprimerLes bâtiments en ruine ne sont pas à leur avantage. Sans doute que la personne qui a racheté la rotonde n'a plus de sous. C'est dommage.
RépondreSupprimerJe connais ce coin, la gare a bien changé et sa rénovation était nécessaire. La rotonde malheureusement est laissée pour compte comme pas mal de bâtiments anciens, l'entretien coûte cher.
RépondreSupprimerA bientôt Claude
Belle gare, bien rendue en photos. Mais que c'est triste pour la Rotonde ! Ça laisse un pincement au coeur.
RépondreSupprimerBonjour Claude
RépondreSupprimerUn petit coucou rapide pas beaucoup de temps.
Dans mon village, la gare a été transformé en logements
Bonne journée
Bisous
Marie-Pierre
Oh dis donc, on dirait notre gare, c'est fou !
RépondreSupprimerOn pourrait en faire un super loft.
RépondreSupprimerC'est peut-être l'intention du particulier qui l'a achetée.
Le hic, c'est de trouver l'architecte capable d'une telle transformation et surtout... d'avoir les moyens de le payer !
Merci pour le lien, c'est passionnant. J'adore les anciennes installations ferroviaires.
Bises et bon après-midi
Tchut tchutttt !
RépondreSupprimerAlors que je stationnais à proximité,j'ai photographié la nôtre l'autre jour, et j'ai cru que c'était elle de suite,en la voyant !Elles se ressemblent étrangement !Merci pour ce bel article même si cela fait mal pour la rotonde !J'espère qu'elle retrouvera son heure de gloire !
K.....
A Avignon aussi la rotonde est en bien mauvais état. On parle de la réhabiliter pour la transformer en logements, je me demande si ça se fera un jour...
RépondreSupprimerPS - ta gare recto-verso ressemble furieusement à toutes celles de la région. Celle de Sablé sur Sarthe est sa copie conforme. Souvenirs souvenirs pour moi...
RépondreSupprimerPeut-être que je te l'ai déjà dit mais je me souviens qu'en 2008 tu m'as conduit le long de la route de Nogent par un pont sur le chemin de fer. Je pense que je me souviens de voir la «Round House» ou la table tournante de chemin de fer à ma droite.
RépondreSupprimerC'était après avoir quitté l'atelier de M.le Patron et nous allions à La Cointellerie
Mein Gotte Claude je me sens que je suis rentré de l'année 2008. Mon enseignante à la fois, (qui m'appris à dire, "peut-être que je t'en ai déjà parlé ?) me sourit de ta page de blog.
RépondreSupprimerComme elle dit, " Souvenirs souvenirs pour moi... "